הפעם לא קפה רייסר אלא ממש-ממש רייסר. מדובר בשחזור של אופנוע מרוצים של נורטון, וליתר דיוק Seely Mk II משנות ה-60. השם סילי איננו טפשי אלא על שמו של המתחרה באותן השנים, קולין סילי, שגם היה בונה שלדות לאופנועים שנחשבו למשובחות ולקשיחות שבהן.
את עבודת השיחזור מבצעים קני קמינגס, מתחרה פעיל בסדרת הוינטג' ה-AHRMA, ודן רוז מ-NYC Norton. ערימת חלקים עתיקים וחלום התחברו ביחד ליצירת האופנוע היפהפה. השלדה נבנתה באנגליה והיא העתק מדויק של שלדת ה'סילי' המקורי. מנוע נורטון קומנדו 750, שעבר בנייה מחדש כולל הגדלת נפח והחלפת חלקים רבים למשופרים ו'קרביים' יותר במונחי רייסר קלאסי שכזה, הוכנס למקומו. כדי לעמוד בתקנות הפורמולה 750 של ה-AHRMA, רוב החלקים הם שאריות של רייסרים של נורטון מאותן השנים.
גם לבלמים ולבולמים יש את המראה המתבקש, אבל גם הם שופרו עד כמה שניתן ובמגבלות התקינה כדי שהאופנוע יוכל להתחרות בקטגוריה. ומה לגבי צביעה? למעט הפיירינג השחור שעוטף את האופנוע, מסכת החזית ויחידת הזנב, שמרו רוז וקמינגס על המראה הטבעי וללא טיפת צבע. קלאסיקה אמיתית.
מדהים ! אך מה פשר גלג"ש על הדיסק הקדמי?
1. או חיישן מהירות גלגל
2. או חיישן עבור מערכת ABS
יפה !!! הגזימו קצת עם האבטחות של הברגים …שימו לב – הבלם האחורי ברגל שמאל וההילוכים בימין … נראה לי שבלי הפיירינג הוא יהיה יותר יפה …
לא כתבתם על מחשב ההצתה ובקרת משיכה\החלקה. מעניין מי כייל אותם..
מדהים שמישהו יביא לי טישו……
מגניב לאללה
מוטוריקה מושלמת!
כל שבוע קפה רייסר
תשנו את השם של האתר לקפה רייסרס נקודה BULLSHIT
סוף סוף כישרון אמיתי
לחברה האלה המושג אופנוענות הוא בעל משמעות 40 שנה סביב הדו גלגלי.
האמת, קצת נמאס מהרייסרים… באמת יצירות יפות אבל קצת גיוון לא הרג אף אחד…
עשיתם לי חשק עכשיו,שוכב אצלי במחסן קומנדו 750 וממתין בסבלנות לשיפוץ
מדהים!
שימו לב למשאבת הבלם האחורית שמתחלפת בתמונות