Post Thumbnail

ישראל על אופנוע

איך אנחנו נראים בעיניו של אופנוען מליטא, שעיסוקו הוא ארגון טיולי אופנועים? חלק מהדברים טריביאליים, חלקם יפתיעו גם אתכם. הכל בעיני המתבונן

כתב וצילם: דימיטרי ריטשיק

אני גר בווילנה, ליטא, ואני מדריך טיולי אופנועים בארצות הבלטיות – ליטא, לטביה ואסטוניה. בשנה האחרונה גרתי מספר חודשים בישראל. רכשתי ויסטרום 650 בן שנתיים ועם 45,000 ק"מ על השעון, ושילמתי עליו בערך 10,000 אירו, סכום מטורף לגמרי בהשוואה לאירופה. בנוסף, זעזע אותי מחיר הביטוח: בליטא אני משלם לאופנוע 650 סמ"ק בערך 30 אירו ל-6 חודשים.

עכשיו מד המרחק עומד על 68,000 ק"מ, והחלטתי לשתף אתכם ברשמים שלי מהמדינה המקסימה שלכם מנקודת הראייה של תייר על אופנוע.

על הכביש

האספלט הישראלי הוא בסך הכל באיכות גבוהה, אבל לעתים גם פחות. כביש חדש מספק אחיזה טובה מאד אבל הכבישים הישנים יותר (בגווני אפור בהיר) יכולים להיות חלקלקים. התנועה מאד צפופה ביחס למדינות הבלטיות. צפיפות האוכלוסין בישראל היא פי 7 יותר מאשר בליטא. תחבורה בכלים דו-גלגליים חוסכת פה פקקי תנועה ומזג האוויר מאפשר שימוש בהם כל השנה. זה מסביר גם את מודעות הנהגים לדו"גים – נהגים באירופה רגילים לראות אופנועים מופיעים רק באביב.

כולם בישראל רוכבים על שני גלגלים. כמה פעמים פגשתי כבר בירושלים בחור דתי מבוגר על פייזר 1000 שחור וחדש. הלה, עם זקנו המאפיר מתחת לקסדה, השכיב את הפייזר עד לרגליות! עוד הבדל בין אירופה לישראל: דו-גלגליים הם לא תחביב יקר לסופי-שבוע אלא אמצעי תחבורה ליומיום ולכן הם לרוב מצוידים גם בארגז על הסבל. לא יאומן כמה אפשר לסחוב על הקטנועים האלו!

מהירות הקול גבוהה ממהירות האור

בהתחלה הדם האירופאי שבי לא אפשר לי להשתחל בין הרכבים בפקק ישר עד למעבר החצייה ולעמוד ישירות עליו עד שיתחלף הרמזור, אלא שמהר מאד הבנתי שכולם עושים את זה. למעשה, לעמוד בין המכוניות ולא להתקדם עד לרמזור אומר שאתה חוסם את הדרך לאחרים, אז ויתרתי על נימוסיי האירופאים והחיים הפכו לקלים יותר.

בבית, בליטא, אני משתמש בצופר אולי  פעמים ספורות בשנה, וגם זה רק במקרה של חירום. ישראלים אבל, כל הזמן מצפצפים. בהתחלה זה היה מקפיץ אותי, אבל למדתי מה הסיבה האמיתית: בארץ הקודש מהירות הקול גבוהה ממהירות האור. האור הירוק עוד לא נדלק אבל הצפצפה ברכב שמאחוריכם כבר פועלת!

אם לזה עוד הצלחתי להתרגל, מה שלא הצלחתי להפנים זה את הנוהג הישראלי להתנחל בנתיב השמאלי באוטוסטרדה. התוצאות של עקיפה מימין יכולות להיות מאד מסוכנות!

Keissariya? Kesaryya? Caesaria?

לקח לי כמה וכמה שבועות בישראל כדי להבין שהלוחות הירוקים הללו הם בעצם תמרורי-דרך עליהם כתובים שמות של מקומות ולא לוחות פרסום. באופן כללי התמרורים הם בסך הכל די ברורים ואינפורמטיביים. כל היעדים כתובים בשלוש שפות: עברית, ערבית ואנגלית, אבל התרגומים יכולים להיות מאד מבלבלים! אילת: Eilat, Elat; נתניה: Nataniya, Netanyya. עכשיו, אף לא מילה אחת על כמה דרכים אפשר לכתוב קיסריה!

תמרורי המהירות מוקמו על ידי מישהו שיש לו אחלה חוש הומור. למשל, לפני עיקול חד ליד ירושלים מוצב תמרור של 60 קמ"ש, אבל צריך להיות משוגע להיכנס אליו במהירות של מעל 40. מנגד, על כביש 4 באזור מחלף אלוף שדה יש תמרור של 70, אבל כל ארבעת נתיבי התנועה נעים שם על בערך 110 בלי להוריד רגל מהגז.

התמרור 'האט' הוא אחד הפחות ברורים לי, לכמה להאט? אבל החביב עלי הוא "פניות מסוכנות" (Dangerous curves). זה מבטיח שבהמשך יש כביש מעניין!

כבישים לאופנועים

גרתי בעין-כרם ולכן כל כבישי אזור ירושלים כמו 376, 386, 3866 ועוד, הפכו לחביבים עלי במיוחד. לפרק זמן מסוים הייתי רוכב שם על בסיס יומי הלוך ושוב. אין בישראל סוויפרים ארוכים, כמו למשל בבולגריה, אבל בכל זאת נהניתי לרכב שם. 100% כיף.

גם האתרים ההיסטוריים של אזור הרי יהודה מאד הרשימו אותי. פעמים רבות טיפסתי את תל עזקה, טיילתי בבית גוברין ובחורבות עדולם. ביקרתי בכל כבישי האופנועים הישראלים חוץ מאשר אלו שבאזור הגלבוע, והבנתי שהם היו קודמים לכביש סדום-ערד. את החוב הזה אשלים בביקור הבא שלי כאן.

'טסט'

משהו שמאד הרשים אותי הוא ה'טסט' השנתי לאופנוע. מגיעים לדינמומטר – "סע, ברקס!" צועק הבוחן. הנעתי, בלמתי וכמעט נפלתי לתוך הבור הקרוב. הבוחן חתם על הדפים, וזהו. עכשיו אני יודע למה המכוניות בישראל תמיד מסנוורות, אף אחד לא בודק את זה.

במעלה השלג

יום אחד שמעתי בחדשות שיש שלג ברמת הגולן. נסעתי לראות את הקסם הזה של האקלים הסאב-טרופי. המינימום זה יהיה לצלם תמונה או שתיים, המקסימום – לזרוק כדורי שלג.

מורדות החרמון היו מכוסים בשכבה עבה של שלג אבל הכביש נקי ויבש. טיפסתי עד לאתר הסקי. ישראלים שמחים שיחקו בכדורי שלג, ילדים החליקו עליו והגולשים האלפיניסטים העמיסו ציוד גלישה על המכוניות.

אופנועות-תיור?

כמדריך ומארגן טיולי אופנועים יש לי עניין מקצועי בפוטנציאל של תיירות אופנועים, אלא שלמרבה הצער, תייר שירצה לרכב בישראל על אופנוע צפוי להתאכזב. רק חברה אחת בישראל משכירה אופנועים. עבור TDM850 ישן ועלוב, שצורך שמן בכמויות לא הגיוניות, מבקשים 160 אירו ליום! לשם השוואה, באירופה R1200GS חדש יעלה לכם כ-100 אירו ליום.

זה חבל מאד כי ישראל יכולה הייתה להיות יעד מאד מעניין לתיירות אופנועים: כבישים מעניינים, אין-ספור מקומות היסטוריים ואטרקציות, תשתית תיירותית מפותחת וכמובן – אפשרות 'למתוח' את עונת הרכיבה האירופאית הקצרה שלנו…

מה הלאה? ובכן, לא מכרתי את הויסטרום שלי, הוא חונה אצל חבר בחנייה. אחרי הכל, אני אחזור לבקר, נכון?


28 תגובות לכתבה

  1. 1.
    uriar

    very nice!

  2. 2.
    el presidente

    רק חסר התאור של "והישראלים רוכבים על גמלים לעבודה" ויש לנו בינגו.

  3. 3.
    Le Mule

    יפה, אבל למה ל"הוריד רגל מהגז"? ככה רוכבים בליטא? (;

  4. 4.
    MitSi

    יפה שהוא שרד כדי לספר על זה :)

  5. 5.
    נבות

    אהבתי. רק את הפסקה שקשורה לכמה אנחנו משלמים על כלים/ביטוח היה אולי עדיף לשים אזהרת "לא לבעלי לב חלש" , המלח שורף על הפצעים.

  6. 6.
    רפי לביא

    כל הכבוד לתייר שיודע להביא לנו את חווית הרכיבה במדינה מנקודת מבט שונה..

    רק חבל שאני על x-city משלם מחיר של 600 ממוצע בחו״ל והביטוח עליו עולה לי פי שלוש מ-600 ממוצע בחו״ל..

    מדינה אוכלת רוכביה..

  7. 7.
    Derish

    בתור תושב ספרד שמבקר בארץ מספר פעמים בשנה, אני חותם על כל מילה שלו. חוץ מהטסט אולי, שם נראה לי שהוא פשוט נפל על מכון דפוק.לצפצופים ולקטע של עמידה במעבר החציה אני עד היום לא מצליח להתרגל. תיירות אופנועים בישראל היא אכן פוטנציאל לא ממומש, בדיוק כמו מירוצים ועוד כמה דברים בסגנון.

  8. 8.
    אבירם גן יבנה

    30 יורו ביטוח????????? לא נראה לי הגיוני זה בטח רק חובה בלי מקיף…….חחחחחחח
    וכשאני אומר לאנשים ששילמתי 200$ ביטוח לשנה במיאמי צוחקים עלי… לא הגיוני שרק מעלים לי את מחירי הביטוח ולצעירים מורידים את המחיר, אבל אם אני ארצה לבטח רכב לאותו נהג צעיר/חדש אני אצטרך לשלם תוספת. זה רק אני או שמשהו לא נראה לי תקין?????

  9. 9.
    v_strom_rider

    איפה חוץ מאצל הרמן אפשר לשכור אופנוע עם נפח מנוע גדול ב 100 יורו ? בכל מקום שחיפשתי זה היה יותר קרוב ל150 יורו ליום

  10. 10.
    עפר

    שיבוא איתנו פעם הבאה להפגנות של צדק חברתי ונגד הביטוחים.
    אף מילה על הישראליות היפות?

  11. 11.
    עומר

    ה-30 יורו זה עבור ביטוח חובה (יכול להיות גם פחות, בעונה הקודמת 13 יורו לביטוח חובה לאופנוע 600 לחצי שנה).

    ואם כבר ליטא + בלטיות: איפה בדיוק אפשר להנות מטיול אופנועים במדינות האלו? שאלה רצינית לגמרי, אני גר באיזור.

    הן שטוחות לחלוטין והכבישים הם, בחר אחד משניים: 1) ישרים לגמרי 2) סלולים באופן נוראי (שבורים, אינספור מהמורות).

    ואם כבר ליטא #2 – לא הייתי אומר שהם "נגועים" באדיבות אירופאית. נתקלתי שם במנהג סופר מגונה של חלוקת נתיבים – רכב איטי נוסע חצי על השוליים ורכבים עוקפים אותו על החלק השמאלי של הנתיב. כיוון שאין מספיק מקום (השוליים צרים עד לא קיימים), הרכב העוקף נכנס לנתיב שממול – תוך התעלמות מוחלטת ממי שבא ממול.

    יותר מפעם אחת נאלצתי להאיץ חזק או לרדת הצידה כדי להמנע מאוטובוס \ משאית שעשו בדיוק את זה, בנתיב ממול.

  12. 12.
    S-e-X-y 620

    יש פה פיסקה- "על הכביש".
    בביקור הבא שלו שיירד קצת מהכביש לשבילים הנהדרים שיש לארץ להציע,
    הויסטרום אוכל אותם לארוחת בוקר, ואז שיוסיף פיסקה- "מחוץ לכביש".

  13. 13.
    Derish

    עומר – לגבי איפה לטייל, למה שלא תפנה ישירות למקור:

    Dmitri Rittschik
    Mobile: +37069954752
    E-mail: ritus @balticmototours.eu
    Languages: Russian, German, English, Lithuanian

  14. 14.
    מקס

    ל-S-e-X-y 620

    כבר בוצע באוקטובר

    לדימה,
    דש מ-"DOUBLE מקס" (GS, V-STROM)

  15. 15.
    איזה מדינה דפוקה יש לנו

    הגיע הזמן שנתחיל ללמוד מאירופה ומארה"ב .

  16. 16.
    הבוגר

    כתבה מעניינת, כיף לקרוא.

  17. 17.
    יובל

    15 עם תרבות ,גסות רוח ,חוסר חינוך וחוסר פירגון כמו שיש בארץ הקודש ,לעולם לא נזכה לראות את האור.

  18. 18.
    shaig

    מחירים בשמיים, תמרורים ביזיון, נהגים בהמות. לא חידשת לי הרבה.

  19. 19.
    Tim

    מאוד נחמד. תודה

  20. 20.
    פלג

    נחמד לדעת מה חושבים עלינו שם בחוץ

  21. 21.
    Kfir69

    חבר יקר מליטא אנחנו ממש מתחברים לדעתך אך אתה חייב להבין אנחנו מחכים לאירנים שיסגרו כמה פינות שם ואז ילחצו על המתג בנתיים אנחנו שולחים מדי פעם רוכבי אופנוע מתל אביב שיעצבנו אותם ככה שלא ישתפנו ברגע האחרון! אחרי הלחיצה על המתג יהיה כאן ממש פורץ גבולות לא צפיפות ולא שילוט אפילו מכתש גדול נסדר לך ככה כל התיירים יוכלו לצפות בפלא שהיה פעם ישראל והכי מגניב ביטוח בכלל לא יהיה חובה רק למידת השפה הערבית וקוראן בכיס ומחצלת קטנה- דרך אגב אני הייתי מחנה את הויסטורם אצל השכן בראמללה כי אצלנו אין אחריות!
    .
    .
    הומור ישראלי אני בטוח שגם מזה נהנת כאן :)

  22. 22.
    bny

    לא יאומן איך אנשים מגיעים ארצה מסוקרנים וחוששים, ויוצאים ממנה פעורי פה, לטוב ולרע.

  23. 23.
    VERSYS

    כואב הלב לשמוע את המחירים שהוא מדבר עליהם על ביטוח השכרה ולפי מה שאני מבין גם האופנוע עצמו- בא לי לבכות על המחיר שאני משלם בשביל האופנוע שלי זה לא הגיוני….הלוואי וגם אני יכולתי לקנות את האופנוע רק בשביל סופי שבוע ויהיה לי עוד רכב לימים גשומים..ועכשיו לך תחסוך לבית…איזה מדינה ..

  24. 24.
    ben

    כל כך נכון שעצוב לקרוא.

  25. 25.
    לפחות זה

    רציתם מדינה יהודית ועכשיו אתם מתפלאים שכולם חמדנים ושדופקים אתכם מכל הכיוונים?!
    כולם בוכים שאי אפשר לקנות בית, כי כולם רוצים לגור בשנקין!
    כולם בוכים שלקנות אופנוע פה זה בלתי אפשרי, אחריי שהם עשו ליסינג למאזדה3 2013, ונשארו עם 2600 נטו מהמשכורת..
    שנו גישה, באירופה אף אחד לא חייב רכב חדש, לא כולם חייבים לגור בכיכר רבין.
    במדינה בגודל במבה, אנשים בוכים על שעה+ נסיעה לעבודה, וככה הפריפריה מתרחבת, האבטלה גדלה והלגיטימציה לעשוק אותכם משגשגת. רוצים ביטוח במחיר הגיוני? תעשו סדר בבית שמש!
    *נקודה למחשבה*

  26. 26.
    B&W נשמע כמו BMW אבל הוא לא
  27. 27.
    לומברדיה

    אחלה כתבה, שווה!

  28. 28.
    Ritus

    תודה לכולם לתגובות שלכם! באמת היה קיף לטייל באקץ!
    למקס וסקסי620: http://www.youtube.com/watch?v=z-qwKmrYiOw
    ברוכים הבאים לליטא לטייל על אופנועים!

כתיבת תגובה

התגובות מופיעות באתר לאחר אישור המערכת. עקב כך ידרש פרק זמן בין שליחת התגובה ובין פרסומה בפועל. נא הקפידו להגיב ענינית ובצורה הולמת.

אין להגיב בשם גולש, ארגון או מוסד אחר. המערכת שומרת לעצמה את הזכות לא לפרסם תגובות לא ענייניות, הכתובות בצורה שאינה נאותה או שנכתבו בשמו של אחר.

*

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>